新潟港は信濃川河口にあって、元和2年（1616年）長岡城主堀直寄によって”みなと新潟”の第一歩が築かれ、江戸時代には大型船が出入りできる天然の良港として繁栄を極めた。

現在の新潟港は西港区と東港区に分かれる。西港区は日米修好通商条約によって5港（函館、新潟、神奈川、兵庫、長崎）の一つとして明治元年（1868年）開港以来およそ140年の歴史を有している。昭和39年（1964年）6月には新潟地震（マグニチュード7.7）による壊滅的な被害を被ったが、その後、修復工事と製油施設の拡充や対岸貿易の進展等により、昭和42年（1967年）6月には日本海側初の特定重要港湾に指定されるまでに進展をとげ、現在も国際化、情報化の進展に対応した国際交流拠点の形成が図られている。

また、昭和38年（1963年）から建設が着手された東港区は昭和44年（1969年）11月に供用開始され、現在ではLNG船やタンカーなど10万トン級の大型船が接岸する日本海側最大のエネルギー基地に成長している。更に、平成8年（1996年）3月には輸入促進地域（FAZ）の承認を受け、コンテナターミナルの整備や、定温庫、燻蒸庫などの建設を進め国際貿易港としての機能充実が図られている。

このように両港区で着実な港湾整備が進み、年間約3,300万トンの取扱貨物量を誇る新潟港は、日本海側唯一の中核国際港湾として今後も一層の飛躍が期待されている。

新潟西港
新潟東港
直江津港		姫川港
柏崎港		＜石川県＞七尾港